孩子上學(xué)放學(xué)，家長可以選擇安全放心的通學(xué)公交專線車；在麗江出游，旅游專線公交可以讓游客快速便捷到達(dá)景區(qū)……麗江市創(chuàng)建國家公交都市以來，立足群眾多樣化出行需求，積極探索開通各類定制公交，讓群眾出行更加方便快捷。
正是放學(xué)時(shí)間，一輛公交車準(zhǔn)時(shí)來到古城區(qū)金山中心完小門口。這是一輛通學(xué)公交專線車，每天負(fù)責(zé)接送麗江市兒童福利院的孩子們上學(xué)、放學(xué)。
通學(xué)公交專線車接麗江市兒童福利院的孩子們放學(xué)。（和麗芬 攝）市兒童福利院的工作人員把孩子們從校園里接出來后，大家排隊(duì)依次上車。其中一個(gè)女孩由于行動(dòng)不便坐著輪椅，老師和駕駛員李振輝便合力把女孩抱上車。隨后，這輛專線公交車和工作人員還要分別到新團(tuán)幼兒園、新團(tuán)完小和市二中，把所有孩子接回市兒童福利院。
“多虧了通學(xué)公交專線公交車，完全解決了我們接送孩子上學(xué)放學(xué)的難題！”市兒童福利院院長和振國告訴記者，院里現(xiàn)在一共有46個(gè)正在上學(xué)的孩子，以前接送孩子們上學(xué)、放學(xué)，忙得完全可以用“打仗似的”來形容。院里用兩輛車接送孩子，但幾十個(gè)孩子上學(xué)放學(xué)時(shí)間不一樣，加上車輛座位少，兩輛車只能來回跑?！懊枯v車每天至少要跑4趟，遇到堵車就更麻煩了！” 和振國說。
這輛由市公共汽車有限公司專門為市兒童福利院定制的通學(xué)公交車，每天定時(shí)定點(diǎn)接送孩子們上學(xué)、放學(xué)，一趟車就能把全部孩子接回來。
工作人員和駕駛員合力把行動(dòng)不便的孩子抱下車。（和麗芬 攝）市公共汽車有限公司第四區(qū)域負(fù)責(zé)人楊秀峰介紹，目前，公司已開通了包括市兒童福利院專線在內(nèi)的8條通學(xué)專線公交，涉及古城區(qū)金山民族中學(xué)、金山中心完小、古城區(qū)二中、玉龍縣白沙中學(xué)等學(xué)校，每天投入10輛車和20人次駕駛員保障運(yùn)送。
“這種‘點(diǎn)對(duì)點(diǎn)’集體接送的方式，不僅解決了家長接送孩子的困擾，也能緩解學(xué)校周邊道路的擁堵問題。” 楊秀峰表示，公司將結(jié)合公交都市創(chuàng)建，進(jìn)一步拓展通學(xué)公交線路，保障更多學(xué)生安全便捷上學(xué)。
下午6點(diǎn)20分，麗江火車站廣場(chǎng)前的公交車站內(nèi)，幾輛103路、104路、105路和古城快速直通車等麗江公交旅游專線車已在等候。此時(shí)，一趟從昆明開來的動(dòng)車抵達(dá)麗江，這些旅游專線車將把旅客運(yùn)送到麗江古城、束河古鎮(zhèn)等景區(qū)。
游客在麗江火車站排隊(duì)乘坐古城快速直通車。（和麗芬 攝）一輛純電動(dòng)古城快速直通車很快坐滿，駕駛員石路聰開始發(fā)車，將依次前往南門街、忠義市場(chǎng)、古城口、古管局、石油公司等麗江古城周邊的站點(diǎn)。“十幾分鐘就從火車站到了古城南門，非常方便快捷，乘車體驗(yàn)很好！”從廣東到麗江旅游的謝女士在南門街站下車后對(duì)記者說。
“無論旅客幾點(diǎn)到麗江，哪怕是凌晨兩三點(diǎn)，我們都有專線車保障他們出行。” 石路聰介紹，為更加精準(zhǔn)地服務(wù)好游客，最大限度減少乘客等待時(shí)間，如遇火車晚點(diǎn)等特殊情況，火車站工作人員就把火車動(dòng)態(tài)及時(shí)發(fā)布在工作溝通群里，專線車司機(jī)再相應(yīng)調(diào)整接站時(shí)間。
記者了解到，麗江市公共汽車有限公司目前已開通7條旅游專線：1條麗江古城至玉龍雪山景區(qū)101路專線，3條麗江火車站至麗江古城南門、北門方向和束河古鎮(zhèn)的專線，1條景區(qū)快速直通車，1條麗江古城到束河古鎮(zhèn)、白沙古鎮(zhèn)的旅游專線，1條麗江宋城千古情景區(qū)專線。7條涉旅專線日均投入用車35輛。
楊秀峰介紹，市公交公司的定制公交均由綜合素質(zhì)高、駕駛技能好的資深司機(jī)負(fù)責(zé)駕駛，公司還制定了嚴(yán)格的管理制度和服務(wù)守則，保障群眾出行安全。下一步，公司將探索開通更多定制公交，為更多群眾提供個(gè)性化、精細(xì)化的出行服務(wù)，助力麗江市創(chuàng)建國家公交都市。
記者/和麗芬
編輯/和潤黃
責(zé)編/李映芳
終審/和紅軍
麗江市融媒體中心 出品
（發(fā)稿編輯：和潤黃）
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